মডেল | TRLW363D-FHD |
বোল সাইজ | 355x1250 মিমি |
বোল গতি | 0-3400RPM (2328G) |
ডিফারেনশিয়াল স্পিড | 0-70RPM |
মোটর পাওয়ার | 45 কিলোওয়াট |
ড্রাইভিং সিস্টেম | সুইজারল্যান্ড হাইড্রোলিক ড্রাইভ |
সর্বোচ্চ ক্ষমতা | 200GPM(45m3/h) |
সর্বোচ্চ টর্ক | 4163 NM |
মাত্রা(মিমি) | 3000x2400x1860 মিমি |
ওজন (কেজি) | 3400 কেজি |
শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য উপরের স্পেসিফিকেশন এবং পরামিতি। |
সম্পূর্ণ হাইড্রোলিক সিস্টেমে A হাইড্রোলিক পাম্প ইউনিট, B দ্য বোল ড্রাইভ হাইড্রোলিক মোটর এবং C স্ক্রোল ড্রাইভ রয়েছে।
হাইড্রোলিক পাম্প ইউনিট A দুটি পৃথক এবং স্বতন্ত্রভাবে স্বাধীন অপারেটিং সার্কিটের মাধ্যমে স্ক্রোল ড্রাইভ সি এবং বাটি ড্রাইভ বি-তে জলবাহী তেল সরবরাহ করে।
একটি বৈদ্যুতিক মোটর A1 সম্মিলিত পাম্প A2 এবং A3 চালায়। প্রতিটি অপারেটিং সার্কিট তার নিজস্ব হাইড্রোলিক পাম্প এবং নিজস্ব নিয়ন্ত্রণ দিয়ে সজ্জিত। পাম্প ইউনিটে সমস্ত সেটিং ডিভাইস এবং সুরক্ষা ভালভ, সেইসাথে চাপ গেজ রয়েছে।
এই সিস্টেমের সাহায্যে, বাটির ঘূর্ণন গতি এবং সেইসাথে স্ক্রলের ডিফারেনশিয়াল গতি ম্যানুয়ালি একে অপরের থেকে স্বাধীনভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, সেন্ট্রিফিউজের অপারেশন চলাকালীন অবিচ্ছিন্নভাবে এবং অসীম পরিবর্তনশীল।